Supply
Logisticien
le 2 juillet 2026
par Guillaume Trecan

En bref : Rhenus, Union TLF, Colis Privé, CEVA Logistics, Paack

Cette semaine dans l’actualité des prestataires de la supply chain… Rhenus crée une entité dédiée à la logistique humanitaire depuis Dubaï, l’Union TLF lance une plateforme de contributions en vue de l’élection présidentielle, tandis que Colis Privé, filiale de CEVA Logistics, engage des négociations exclusives pour acquérir les activités françaises et ibériques de Paack afin d’accélérer son développement européen.

Rhenus crée un département dédié à la logistique humanitaire

Le groupe Rhenus ouvre aux Émirats arabes unis son premier département consacré à la logistique humanitaire. Implantée au sein de Dubai Humanitarian, cette nouvelle structure coordonnera le transport de fournitures d'urgence à destination des ONG, agences de l'ONU et autres organisations internationales. Avec 39 000 collaborateurs, 1 300 sites dans plus de 70 pays et 8,2 milliards d'euros de chiffre d'affaires, Rhenus renforce ainsi sa présence sur un segment en forte croissance, porté par la multiplication des crises humanitaires.

L'Union TLF lance une plateforme de propositions pour la présidentielle

À l'occasion de son assemblée générale, l'Union TLF a dévoilé FretLog27.fr, une plateforme collaborative destinée à recueillir les propositions des acteurs du transport et de la logistique en vue de l'élection présidentielle de 2027. L'organisation professionnelle, qui représente 234 148 salariés, soit 33,71 % des effectifs de la branche, souhaite fédérer les contributions de l'ensemble de la filière afin de porter des propositions communes auprès des pouvoirs publics.

Colis Privé prépare son implantation en Espagne et au Portugal

Colis Privé, filiale de CEVA Logistics, est entré en négociations exclusives pour acquérir les activités françaises et ibériques de Paack. Si l'opération est finalisée, l'entreprise renforcera son réseau en France tout en s'implantant en Espagne et au Portugal. Paack a réalisé en 2025 un chiffre d'affaires de 125 millions d'euros sur la péninsule Ibérique et de 49 millions d'euros en France. L'acquisition permettrait également à Colis Privé d'intégrer une plateforme technologique dédiée au pilotage du dernier kilomètre et de dépasser les 550 millions d'euros de chiffre d'affaires.