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16 novembre 2023
La Redoute : « Dans l’e-commerce, nous transformons de l’information en produits »
Grand témoin des Supply Days e-commerce organisés à Deauville les 30 et 31 janvier 2024, le directeur logistique de La Redoute, Patrice Fitzner détaille l’importance de la data pour être à la hauteur de la promesse client, quelles que soient les péripéties ou les retards entre l’entrepôt et son...
Supply
Retail
3 novembre 2023
Sezane : "La notion de vitesse est bien plus forte dans le digital qu'elle ne l'est dans le retail"
Pour initier les débats des Supply Days e-commerce organisés à Deauville les 30 et 31 janvier 2024, le directeur des opérations de Sezane, Arnaud Ameline, explique les particularités de la supply chain dédiée au commerce en ligne. Une supply chain qu’il estime notamment rythmée par un impératif de...
Supply
Retail
2 novembre 2023
Les consommateurs de plus en plus sensibles à l’impact environnemental de la livraison
La deuxième étude de l’éditeur Descartes sur la livraison responsable montre une forte progression sur un an de la sensibilité des consommateurs à l’impact environnemental des livraisons.
Supply
Retail
25 octobre 2023
Fnac-Darty : « Offrir à nos vendeurs e-commerce une solution pour assurer leur logistique »
Vincent Gufflet, directeur des Opérations de Fnac Darty explique ce que la startup Weavenn, en cours de création sous forme de joint-venture avec Ceva Logistics va apporter son activité e-commerce, en particulier pour ses vendeurs marketplace.
Supply
Retail
24 octobre 2023
Picnic : « Notre algorithme de livraison est plus efficace que tous les modèles existant en Europe »
Grégoire Borgoltz, directeur des Opérations de Picnic France détaille l’organisation supply chain mise en place en France par le distributeur en ligne d’origine néerlandaise. Une organisation qui s’appuie sur des outils maison de traitement de la data qui lui permet d’effectuer quinze livraisons...
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Supply
Retail
25 mai 2022
Picard : « Notre logistique ne sera plus fondée sur de grands entrepôts mais hyper-agile »
Le directeur supply chain de Picard, Pascal Neveu, détaille la feuille de route digitale incluse dans le projet de transformation que lui a confié la directrice générale, Cathy Collart Geiger. Un projet centré sur la nécessité d’accroître la capacité de prévision du groupe, en amont sur ses...
Supply
Retail
18 mai 2022
Avec l’automatisation, Beaumanoir divise par deux le coût d’une commande e-commerce
Le groupe Beaumanoir, vient de présenter un hub digital totalement conçu en interne près d’Orléans qui doit permettre de diviser par deux le coût de traitement d’une commande e-commerce, tout en améliorant les cadences.
Supply
Retail
11 mai 2022
Mr.Bricolage : « Ces trois dernières années, notre coût logistique a baissé de 12 % »
Le directeur de la supply chain de Mr.Bricolage, Patrick Soulier explique comment ses équipes ont participé au redressement du groupe dans le cadre de son plan Rebond. Une action qui a combiné baisse des coûts et amélioration du service apporté aux magasins, qui à présent sont à nouveau tous des...
Supply
Retail
27 avril 2022
La Poste : « Ces derniers temps, notre logistique interne est à géométrie variable »
Julien Le Blanc, directeur de la supply chain interne du groupe La Poste décrit les solutions déployées à son niveau et en collaborant avec la direction achats pour faire face à une situation extrêmement tendue, en particulier sur les approvisionnements de papier.
Supply
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30 mars 2022
Getir passe au modèle de la franchise
Le directeur général de Getir France, Alec Dent, explique pourquoi le spécialiste du quick commerce d’origine turque recherche des franchisés pour exploiter ses dark stores. Une manière de mieux maîtriser ses implantations, en complément d’une pleine maîtrise de sa chaine logistique.
Supply
Retail
2 mars 2022
Maisons du monde travaille sur l'empreinte CO2 de sa supply chain et celle de ses clients
Le transport ne compte que pour 10 % des 530 000 tonnes de CO2 consommées chaque année par Maison du Monde, mais c’est un levier loin d’être négligé par le groupe, d’autant qu’il peut avoir une incidence sur les déplacements des clients vers ses magasins, qui comptent quant à eux pour 30 %.
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