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Maritime et Fluvial8 mars 2022

Haropa Port : « 1,45 milliard d’euros à investir sur la période 2020-2027 »

Krishnaraj Danaradjou, le directeur général adjoint d’Haropa Port revient sur l’année record enregistrée par l’établissement unissant les ports du Havre, de Rouen et de Paris depuis juin 2021 sur le nombre de conteneurs manutentionnés. Il détaille les investissements programmés pour transformer...

Immobilier8 mars 2022

P3LogisticParks : «Nous pouvons travailler sur des investissements en centaines de millions d’euros»

Christophe Chauvard, directeur général France de P3 Logistic Parks, détenu à 100 % par le fonds souverain singapourien, GIC Private Limited explique les ambitions du groupe sur le marché de l’immobilier logistique français où ses projets en cours pourrait lui permettre de doubler ses...

Green2 mars 2022

Michelin : « En 2030, 100 % du transport transatlantique sera décarboné »

Géraud Pellat de Villedon, responsable RSE pour la supply chain de Michelin explique ce qu’il attend de l’appel d’offres lancé en février avec treize autres chargeurs pour instaurer une rotation quotidienne transatlantique sur des bateaux à propulsion vélique.

Industrie2 mars 2022

Comment Velux a réussi à réinternaliser avec succès sa logistique

Lorsque Velux a décidé de réinternaliser la logistique France du groupe et de la centraliser sur son site de production dans la Somme, le pari était loin d’être gagné. Mais à l’arrivée et malgré les turbulences de la crise sanitaire et la congestion du transport de fret, les résultats sont au...

Retail2 mars 2022

Maisons du monde travaille sur l'empreinte CO2 de sa supply chain et celle de ses clients

Le transport ne compte que pour 10 % des 530 000 tonnes de CO2 consommées chaque année par Maison du Monde, mais c’est un levier loin d’être négligé par le groupe, d’autant qu’il peut avoir une incidence sur les déplacements des clients vers ses magasins, qui comptent quant à eux pour 30 %.

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