Sanrival Jardin s’affiche comme le leader national de la distribution de semences dans les grandes surfaces alimentaires. Pourtant, c’est une PME familiale, aux dimensions finalement modestes. Pouvez-vous nous présenter l’entreprise ?
Sanrival Jardin est effectivement une PME familiale, créée en 1937 et implantée à Vieux-Condé, près de Valenciennes, dans le nord de la France. Elle a été reprise en 1998 par Christophe Hatet. Il en est toujours l’actionnaire principal. Côté chiffres, nous avons clôturé notre dernier exercice avec un chiffre d’affaires de 11 millions d’euros. Nous distribuons des semences potagères, florales et aromatiques, principalement dans les grandes surfaces alimentaires, mais aussi dans les grandes surfaces de bricolage et les jardineries. Nous travaillons essentiellement en France, avec une présence néanmoins dans les pays limitrophes. L’effectif total est d’une soixantaine de personnes dont une trentaine de commerciaux itinérants.
Comment est organisée votre supply chain ? Sur quels piliers repose-t-elle ?
Notre site historique de 6 000 m² regroupe la production, la préparation de commandes et les expéditions. Nous recevons les semences en vrac, principalement depuis des producteurs basés en France et dans une moindre mesure depuis des pays européens.
Notre travail consiste ensuite à en assurer le conditionnement final dans les sachets ou les boîtes achetés par le consommateur en magasin. Selon la variété, le sachet peut contenir 25 graines ou seulement 5, ou même une seule. Après le conditionnement, les produits finis viennent alimenter un stock picking. Les préparatrices de commandes prélèvent ensuite les sachets et préparent les commandes. Celles-ci sont alors confiées à nos différents transporteurs.
Les périodes de semis et donc les besoins varient selon les territoires, la météo du moment etc.
Aujourd’hui, quels sont les principaux enjeux de votre supply chain ?
Le point principal consiste à éviter les ruptures d’approvisionnement, tout en maitrisant nos stocks. Cela demande un travail précis. Nous devons disposer de la bonne variété au bon moment de l’année. Certaines références ont une fenêtre de vente très courte : la mâche, par exemple, se vend principalement pendant environ deux semaines, autour de la fin août. Si elle arrive deux ou trois mois trop tard en rayon, la saison est perdue. Il faut donc une grande rigueur pour constituer le stock nécessaire au bon moment et éviter que les points de vente ne manquent des ventes. Les périodes de semis et donc les besoins varient également selon les territoires, la météo du moment etc.
Comment anticipez-vous tous ces paramètres de variabilité ?
Nos responsables régionaux gèrent chacun leur portefeuille clients comme leur propre entreprise. Avec le chef de rayon ou l’adhérent du magasin client, ils définissent le métrage linéaire nécessaire, les variétés à proposer selon la période de l’année, passent les commandes et adaptent les rayons. Leur expérience leur permet de positionner les bons produits au bon moment. Nous avons par ailleurs un outil de gestion interne, qui calcule les prévisions de ventes par référence. Nous l’utilisons depuis longtemps et j’en pilote personnellement les développements. Depuis le Covid, période pendant laquelle nous avons doublé notre chiffre d’affaires, l’outil a beaucoup progressé et je continue à le faire évoluer chaque année. Nous n’avons pas encore intégré l’IA à cet outil mais cela viendra à terme, c’est certain, car elle pourra faciliter la prise de décision.
Ce sujet de la prévision des ventes est sensible car vos délais d’approvisionnement réapprovisionnement peuvent être longs…
En effet ! Ils varient selon les variétés et peuvent atteindre un an. Une rupture ne peut donc pas toujours être corrigée. L’acheteur doit donc anticiper en amont les quantités nécessaires. Ceci étant dit, même en anticipant, nous avons forcément des aléas car nous sommes aussi tributaires des récoltes.
Sanrival Jardin a été référencé récemment par Carrefour France, c’est important pour vous ?
C’est même une étape majeure. Nous avons été officiellement référencés au début de l’été pour fournir les magasins Carrefour intégrés, en remplacement du fournisseur historique, numéro un français du marché. Nous allons commencer début 2027, jusqu’à la fin de 2029, les appels d’offres étant renouvelés tous les trois ans. Et nous espérons bien entendu poursuivre au-delà. Historiquement, Sanrival Jardin fournissait surtout de petits magasins de proximité. Année après année, nous avons gagné de nouveaux points de vente et intégré de plus grandes enseignes. Ce référencement marque donc le franchissement d’un cap majeur.
Nous avons construit une mezzanine de 250 m² destinée au stockage. Elle est nécessaire en raison de notre concept de présentation clé en main
Comment adaptez-vous votre organisation à cette hausse d’activité ?
Cela va entraîner une augmentation de la production, des préparations de commandes, des expéditions et, plus largement, des flux entrants et sortants. Nous travaillions jusqu’à présent en horaires de journée, sur une amplitude de sept à huit heures. Désormais pendant la haute saison, d’octobre à mars, nous allons passer en 2 × 7 avec deux équipes. Nous recrutions auparavant entre six et huit saisonniers pour la haute saison, nous prévoyons d’en employer entre dix et quatorze à l’avenir.
Sur le plan matériel, nous avons construit une mezzanine de 250 m² destinée au stockage. Elle est nécessaire en raison de notre concept de présentation clé en main : nous expédions les sachets sur modulables, déjà positionnés sur leurs broches. Toute la préparation est donc réalisée en amont sur notre site, ce qui demande davantage d’espace.
Nous avons également investi dans un nouveau serveur, qui est déployé. C’était indispensable : l’augmentation du nombre de commandes produira davantage d’écritures dans les bases de données et nécessite donc plus de puissance. Et puis, nous renforçons nos efforts sur la maintenance pour améliorer la fiabilité de nos machines.
Nous devons absolument limiter le cout de nos transports, ou, du moins, être extrêmement vigilant sur les tarifs de nos prestataires
Concernant les transports, vous avez intégré Log’issimo à votre panel récemment, pourquoi ?
Le coût du transport est très élevé, or nous n’appliquons aucun frais de livraison quel que soit le volume commandé. Cela signifie que nous devons absolument limiter le cout de nos transports, ou, du moins, être extrêmement vigilant sur les tarifs de nos prestataires. Notre première motivation était donc économique. Nous cherchions un partenaire compétitif sur certaines tranches de poids et capable de s’intégrer à notre organisation existante. Nous avions aussi des exigences RSE auxquelles répondait bien Log’issimo avec ses livraisons électriques notamment.
Des atouts opérationnels par ailleurs ?
Oui avec l’affrètement automatisé, ce que ne proposent pas actuellement nos autres prestataires. Avec Log’issimo, nous pouvons éditer directement les étiquettes d’expédition, charger la semi-remorque et déclencher l’affrètement jusqu’à sa destination finale, sans interrompre les opérations pour demander une autorisation de chargement.
Cet avantage est important compte tenu de notre forte saisonnalité. Nos plus grosses expéditions ont lieu de janvier à mars, avec trois, quatre, voire cinq semi-remorques par jour. L’automatisation de l’affrètement optimise donc réellement nos flux sortants et nous apporte davantage d’agilité pour absorber les pics. Je précise que Log’issimo ne remplace pas nos autres prestataires : il est venu compléter le panel à l’issue d’une mise en concurrence. Pour chaque tranche de poids, nous arbitrons en fonction de leurs offres respectives ce qui entretient la concurrence tarifaire.
Livrez-vous directement les magasins clients ?
Jusqu’à présent, oui mais pour Carrefour France, nous livrerons une plateforme d’éclatement, qui redistribuera ensuite les produits aux points de vente intégrés.
Comment gérez-vous les sachets invendus retournés par les magasins ?
Les sachets de semences vendus en grande surface alimentaire ne restent pas toute l’année en rayon. Les magasins nous renvoient les invendus à partir de septembre. Depuis quatre ans, trois robots trieurs prennent en charge ces retours : ils classent les sachets dans des cases, puis ceux-ci sont directement réintégrés au stock picking. Auparavant, dix collaborateurs étaient nécessaires pour accomplir cette tâche, contre quatre aujourd’hui grâce à cette automatisation. L’enjeu sur ce sujet des retours est de remettre rapidement dans le circuit les références.
Quels sont désormais vos principaux projets logistiques et numériques ?
Nous maîtrisons aujourd’hui l’ensemble de notre chaîne logistique. Les retours magasins, les réceptions fournisseurs, les emballages vides, les matières premières en vrac et les produits de négoce sont tous informatisés. Nous sommes également déjà bien équipés en automatisation. Nous allons poursuivre le développement interne du logiciel métier afin de mettre en place l’intégration de l’IA.






