WDP investit dans un site logistique stratégique au port du Havre
WDP a finalisé l’acquisition auprès de AG Real Estate France d’un site logistique de premier plan situé face au principal terminal à conteneurs français. L’opération porte sur un foncier de 17 hectares comprenant deux bâtiments logistiques de catégorie A, livrés en 2021, développant environ 65 000 m² de surfaces, ainsi qu’une cour à conteneurs de 40 000 m² offrant une capacité de stockage de 1 200 conteneurs. Certifié BREEAM, l’ensemble est entièrement loué à Seafrigo dans le cadre d’un bail ferme courant jusqu’à fin 2033. Représentant un investissement d’environ 58 millions d’euros pour un rendement NOI de 6 %, le site bénéficie d’une connexion multimodale complète – maritime, fluviale, ferroviaire et routière – et d’un positionnement clé sur l’axe Le Havre–région parisienne, au service des flux d’import-export et de la distribution nationale.
DACHSER ouvre une nouvelle agence transport près de Nîmes
Opérationnelle depuis le 5 janvier 2026, cette nouvelle implantation à Garons (près de Nîmes) vise à rapprocher, sur un même territoire, les activités transport et entreposage du groupe. Le site s’appuie sur un terminal de transit de 4 000 m² doté de 40 portes à quai et d’une porte plain-pied dédiée, et regroupe 50 collaborateurs issus des agences d’Avignon et de Nîmes. L’agence est certifiée Full ADR pour la gestion des marchandises dangereuses, avec une accréditation HACCP annoncée courant 2026 afin de répondre aussi aux exigences de l’agroalimentaire. À proximité immédiate, DACHSER dispose déjà d’un site Nîmes Contract Logistics de 12 000 m² (19 000 emplacements palettes), certifié HACCP et engagé vers une certification IFS (IFS Food et IFS Logistics) au 1er semestre 2027. L’ensemble est connecté au réseau européen du groupe, avec des départs quotidiens vers l’Allemagne, l’Italie et la péninsule ibérique, pour des délais moyens annoncés de 48 à 72 heures.
TLN déploie une station de recharge électrique avec Chargepoly à Ormes
TLN renforce sa trajectoire de transition énergétique avec l’installation d’une infrastructure de recharge dédiée à sa flotte de camions électriques sur son site d’Ormes, dans le Loiret. La flotte du transporteur compte 120 moteurs, intégrant une part croissante de véhicules au gaz et à l’électrique, dont cinq Mercedes eActros 600, principalement exploités sur des missions régionales de type « ring ». La station déployée affiche une puissance totale de 240 kW et comprend cinq satellites de charge, permettant la recharge quotidienne des véhicules en cohérence avec les cycles d’exploitation. Cette infrastructure positionne TLN comme le premier acteur de son territoire à disposer d’un tel équipement et vise à accompagner des flux opérés pour des donneurs d’ordre comme FedEx, DPD, La Poste ou Amazon, qui a recommandé Chargepoly pour la fiabilité de ses solutions.
ITM LAI accélère la transition énergétique de sa flotte avec Clovis
Clovis livre 128 véhicules à ITM LAI, la filiale logistique alimentaire du Groupement Mousquetaires, au service des enseignes Intermarché et Netto. Cette flotte s’appuie sur une approche multi-énergies combinant 20 véhicules 100 % électriques Renault Trucks E-Tech (10 tracteurs et 10 porteurs frigorifiques), 59 tracteurs roulant au B100 HX – biocarburant issu d’huiles alimentaires usagées valorisées en interne par le groupement – et 49 tracteurs diesel optimisés. L’objectif est de réduire rapidement l’empreinte carbone tout en garantissant la continuité d’exploitation sur l’ensemble des plateformes. Clovis accompagne ce déploiement avec une offre full services intégrée couvrant le financement, la maintenance, les pneumatiques, le réglementaire, l’assistance 24/7, la mise à disposition de véhicules relais et le reporting, afin de sécuriser la performance opérationnelle d’une supply chain alimentaire à grande échelle.